Reef Kitchens，軟銀支持的初創企業，似乎放棄了在波特蘭的Ghost廚營運

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那家在疫情爆發前將其卡車分散在波特蘭市內、並從SoftBank和其他海外投資者那裡獲得超過10億美元的貸款的邁阿密鬼廚公司，似乎已經在波特蘭放棄了。

根據兩名前員工、Reef停放卡車的停車場房東、Multnomah郡衛生官員的記錄以及對食品外送應用程式上現在無法找到的Reef品牌的搜索，來自邁阿密的Reef Technology上週關閉了市內大多數、如果不是全部的餘下鬼廚。

Reef發言人梅森·哈里森（Mason Harrison）對公司的評論多次未回覆多條短信、電話和郵件。

在2021年的巔峰時期，這家位於邁阿密的初創企業在波特蘭運營了26個“船”，即卡車，供其員工烹飪供外送。每個卡車賣出七到十個食品品牌，名稱如Mr. Beast Burger、Sticky Wings和Man vs. Fries。

Reef於2019年進入波特蘭，有著將單調無用的停車場轉變為超級本地商業中心的宏大計劃，包括充電站、只提供外送食品的鬼廚和彈出式雜貨店。這個想法是一個烏托邦：創造微型社區，以便城市居民不需要步行超過四到五個街區即可獲取所有必需品。

但正如《周刊》在去年12月26日的封面故事中所寫，Reef在波特蘭的推廣過程中遇到了困難。

Reef部分是通過管理現有的地面停車場進入波特蘭的。到去年聖誕節，由於表現不佳，它已失去了許多最大的停車場合同，包括Moda中心、博覽會和會議中心以及市中心發展集團的合同。

即使在2021年的巔峰時期，其鬼廚利潤也從未上升到強壯水平，該公司多次因垃圾桶溢出、老鼠侵入和不當的灰水處理而與Multnomah郡衛生部門發生衝突。到12月，至少有16輛卡車已經停業。

現在，去年12月仍在運營的至少五輛Reef卡車已經關閉。它最後一家仍在運營的餐飲中央廚房——用於部分為卡車準備食物的地方——是空置的。

位於東北馬丁路德金恩大道的“停放卡車”餐車區的最後一輛Reef卡車即將離開，餐車區所有者安吉拉·帕克說。

帕克說：“他們隨時都會將船舶搬走。” “他們剛剛在一周前簽下了一整年的租約。然後他們就取消了。他們只說他們將會縮小市場。”

東南福斯特路的Every Day Food Mart的一名員工表示，該店停放的Reef卡車在僅僅幾天前就被拖走了。位於東北桑迪大道的ReRack曾經營一輛Reef卡車的員工表示，該店已經關閉了超過幾天，但少於一個星期。位於東南82大道的一處Reef停放卡車的地產所有者表示，該公司上週剛剛給出了90天的租約終止通知。

位於東南波特蘭的一棟建築物的房東表示，雖然Reef仍在租約期內，但該公司“似乎已經拔錨，目前至少不在該空間內工作”。

Reef的任何一個品牌，在Grubhub和Uber Eats等食品外送應用程式上都已經找不到了。

兩周前，Reef願景的殘餘部分放在了舊城停車場。13輛Reef卡車被擠得像沙丁魚一樣，無人使用且被螺栓關上。

根據蒙諾馬郡衛生部的記錄顯示，Reef的一名經理在三月初曾向衛生官員發送郵件，要求獲取波特蘭剩下的六個Reef位置的最新檢查報告。然而根據與每個位置的房東和店員的聯繫，這六個場所中沒有一個仍在營業。